L’Estaque : l’arrivée du train à l’Estaque en 1847 et ses conséquences sur le développement industriel local.
Saint-Charles : son aile Narvik de 1848, sa halle historique de 1890 et ses escaliers monumentaux, l’après-guerre en 1953, la folie des 30 Glorieuses, la nouvelle gare de 2007, les études de gare souterraine pour 2030
